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Gonzalo Yáñez es el padre del pavimento hidráulico

Autor:
Sección: Zona de debate
15/05/19 6:04 am

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Por: Jorge Anima

Hablar de pavimento en Durango capital es asociar de manera inmediata a quien ha pavimentado más y con mayor calidad en toda la historia de nuestra ciudad, me refiero a Gonzalo Yáñez, quien introdujo de manera masiva y popular la pavimentación con concreto hidráulico.

La fiebre pavimentadora del Gobierno municipal que encabezó Gonzalo Yáñez (1992-1995) fue tanta, que nuestro municipio se convirtió en el primero de México y América Latina  en tener una planta dosificadora de concreto hidráulico (fábrica para elaborar concreto hidráulico) propia, que tristemente fue desmantelada por los Gobiernos del PRI.

Al tener su propia fábrica de concreto, la pavimentación se abarató muchísimo, tanto así que en prácticamente todas las colonias, barrios y fraccionamientos, se pavimentó de manera gratuita, esto porque ya no se compraba a empresas y no se encostalaba, así, en aquel trienio se detonó el “boom pavimentador”, que provocaba hasta fiestas populares al hacer la entrega de las obras a los vecinos beneficiados.

En lo personal yo recuerdo que al estar en el preescolar tenía un triciclo, el cual no lo podía usar a mis “anchas” con mis abuelos paternos porque la privada en la que tienen su casa (privada Cuarto Centenario, Zona Centro, que se ubica al iniciar la calle Carlos León de la Peña) no estaba pavimentada y al hacerle la solicitud al entonces presidente municipal, Gonzalo Yáñez, les cumplió en pavimentar, y de mi parte agradezco, pues gracias a esa acción del Gobierno municipal me di vuelo en mi triciclo.
Se le recuerda por pavimentar centenares de calles, de las que puedo mencionar las que me saltan a la mente como Nazas, prolongación Nazas, Primo de Verdad, prolongación Primo de Verdad, Gerónimo Hernández, laterales del bulevar Francisco Villa, muchas del fraccionamiento La Forestal, y una enorme lista al interior de barrios, colonias y fraccionamientos.

Entonces, ahora que Gonzalo ya tiene más experiencia en cómo gobernar, gestionar y ejecutar, imagínese qué no hará en materia de pavimentación, sobre todo porque ya tiene muy bien hecha la ecuación de cómo hacerlo con gran calidad.

Incluso trae de propuesta de pavimentar toda la ciudad con concreto hidráulico y bacheo con pavimento hidráulico, además de generar más avenidas importantes como el bulevar ferrocarril, uno paralelo al bulevar Francisco Villa, entre otros.

Las ventajas de tener una calle pavimentada es que a los beneficiados les da mayor sentido de urbanidad y se eleva la plusvalía, hay estudios que mencionan que se sienten mayor seguridad y felicidad, incluso hay estudios como el de Abdul Latif Jameel Poverty Action Lab, más conocido como J-PAL,  que reflejan un mayor consumo en ropa y electrodomésticos de quién tiene calle pavimentada, así como el impacto positivo en la salud, menor deterioro en carros, se usa más el transporte público, y hasta el autoestima personal y comunitario aumenta.

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